1.空壓機頻繁啟停
A、原因分析：空壓機運行參數設置錯誤。
處理措施：空壓機運行參數應復位。
B、原因分析：空壓機設備外部出口管道上設有止回閥。
處理措施：取消空壓機設備外的出口止回閥。
C、原因分析：緩沖罐容積過小。
處理措施：應增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總容積可按空壓機總排氣量的1/8~1/6選擇。
2.空壓機在運行中突然停止
原因如下：
（1）吸入壓力過低，低于壓力繼電器的下限；
（2）排氣壓力過高，導致高壓繼電器操作斷電；
（3）油壓過低，油壓繼電器動作繼電器；
（4）電機過載、熱繼電器動作繼電器；
處理方法：
（1）檢查原因，屬于管路堵塞導致管路暢通，如系統制冷劑不足補充；
（2）檢查冷凝器的冷卻能力或冷卻風量；
（3）檢查輸油系統的管路和油泵；
（4）檢查電源電壓是否過低或冷卻負荷是否過大；
3.空壓機高溫報警
原因分析：水冷式，應考慮冷卻水冷卻效果不好，是否水不夠，或造成管道結垢。
處理措施：首先使用水表確定冷卻水量是否符合要求；
4.排氣壓力過高
原因如下：
（1）水冷冷凝器冷卻水不足或風冷冷凝器冷卻風量不足；
（2）凝汽器管束表面水垢過厚或油過厚，導致散熱困難；
（3）制冷系統中有空氣；
（4）制冷劑過量灌注；
（5）排氣管中的閥門故障，導致高壓；
處理方法：
（1）檢查閥門是否全開，增加供水或檢查電機電壓、轉速、傳動皮帶是否過松；
（2）清潔水垢和油，使冷凝器管束表面清潔；
（3）釋放空氣；
（4）排出多余制冷劑；
（5）檢查并校正閥門；
5.熔噴布生產用空壓機未加載
原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條磨損，導致控制氣路密封松動，無法加載。
解決方案：更換卸荷閥的氣缸密封條。
6.造成空壓機濕沖程
原因如下：
（1）熱膨脹閥故障，開度過大；
（2）電磁閥故障，停機后大量制冷劑進入蒸發排氣管，再次啟動時進入空壓機；
（3）系統灌注制冷劑量過大；
（4）熱膨脹閥感溫包松動、未捆扎，導致熱膨脹閥開度增大；
處理方法：
（1）關閉供液閥，檢修熱膨脹閥；
（2）檢修電磁閥；
（3）釋放過量制冷劑；
（4）檢查溫度傳感包的捆扎情況；
7.空壓機油路系統生銹，轉子卡住
原因分析：初步判斷這是在油乳化后，冷凝油在系統中，機器仍在繼續運行，潤滑油乳化開始慢慢變稀，油氣分離器無法分離，潤滑油隨著壓縮空氣逐漸排出，殘余油量會越來越少，并與金屬部件的銹跡混合，油質渾濁，機器會經常高溫，由于缺乏及時處理，情況變得越來越嚴重。
處理措施：為避免潤滑油乳化，必須確?？諌簷C加載時轉子出口溫度在75℃以上，且加載比例至少占運行時間的1/3。如果轉子出口溫度過低或負載比較低，則可減少冷卻水供應并提高油溫。
8.空氣壓縮機卡住
原因如下：
（1）潤滑油中有臟雜質；
（2）油泵油管堵塞，導致氣缸缺油，活塞卡??；
（3）插入油泵主齒輪曲柄的手柄銷被擰斷，導致油系統中斷；
處理方法：
（1）更換新潤滑油；
（2）修理油泵管路；
（3）檢修更換油泵主齒輪軸；
9.氣缸內有不同的聲音
原因如下：
（1）氣缸中的死點間隙過??；
（2）活塞銷與連桿之間的襯套間隙過大；
（3）閥瓣破裂；
（4）曲軸或連桿濺油引起的油沖擊聲；
處理方法：
（1）調整加厚的氣缸墊；
（2）更換活塞銷或襯套；
（3）立即停機更換閥盤；
（4）不要短時間停車，比如幾分鐘停車檢查；
10.曲軸箱內的聲音
原因如下：
（1）連桿螺母松動；
（2）連桿大頭軸瓦間隙過大；
處理方法：
（1）停止并重新擰緊；
（2）更換瓷磚；
11.空壓機無法啟動
原因如下：
（1）電源斷開，保險絲斷開；
（2）起動機的垂直接觸點接觸不良；
（3）溫度控制器失靈或故障；
（4）壓力繼電器設置不當；
處理方法：
（1）檢查電源和保險絲；
（2）檢查起動機并用紗布擦拭觸點；
（3）檢查溫度指示位置，檢查部件；
（4）檢查壓力繼電器各部件或調整值；
12.空壓機冷卻能力不足
原因如下：
活塞環磨損或活塞與氣缸間隙過大；
處理方法：
更換新活塞環或修理新零件；